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IKO轴承的拆卸要与装置都很重要

IKO轴承的拆卸要与装置时同样认真停止。留意不损伤轴承及各零件,特别是过盈配合滚动轴承的拆卸,操作难度大。所以,在设计阶段要事前思索到便于拆卸,依据需求设计制造拆卸工具也是非常重要。

IKO轴承的拆卸要与装置时同样认真停止。留意不损伤轴承及各零件,特别是过盈配合滚动轴承的拆卸,操作难度大。所以,在设计阶段要事前思索到便于拆卸,依据需求设计制造拆卸工具也是非常重要。



在拆卸时,依据图纸研讨拆卸办法、次第,调查IKO轴承的配合条件,以求得拆卸作业的万无一失,外圈的拆卸拆卸过盈配合的外圈,事前在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。

这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的别离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口,运用垫块,用压力机拆卸,或悄悄敲打着拆卸,圆柱孔轴承的拆卸内圈的拆卸,能够用压力机械拔出最新简单。此时,要留意让内圈接受其拔力。

大型轴承的内圈拆卸采用油压法。经过设置在轴上的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的滚动轴承则油压法与拉拔卡具并用,停止拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸能够应用感应加热法。在短时间内加热部分,使内圈收缩后拉拔的办法。